Обществена поръчка за ремонт на пътища срещу над 5 милиона

 

Обществена поръчка за ремонт на пътища против над 5 милиона лв. европейски пари е дадена на компании без конкурс. Изискването за конкуренция при държавните поръчки за милиони е прескочено с обяснението за неотложна потребност. Какво значи необходимост в тази ситуация и до каква степен тя оправдава неналичието на конкуренция при поръчката ревизира Марин Николов.

15 декември 2023 година Седмица преди Коледа Югоизточното държавно горско дружество разпорежда социална поръчка за ремонт на пътища до българо-турската граница. Стойността му е 5 400 000 лева Парите са европейски, а поръчката е за потребностите на „ Гранична полиция “ при защита на границата.

„ Подравняване, по-късно настилане с нов материал и отводняване на пътя “, споделя Станимир Сотиров, зам.-директор на ЮИДП- Сливен.

1 мин. Тежка злополука на Подбалканския път тази нощ, има потърпевши 1 мин. Мъж е намушкал смъртоносно майка си 4 мин. Много слънчеви часове: Какво ще бъде времето в неделя? 2 мин. Силно земетресение е записано в Коралово море 3 мин. Европа е изправена пред трагично горещо лято 1 мин. Лимузина с зрелостници катастрофира в центъра на София (СНИМКА) 1 мин. Тежка злополука на Подбалканския път тази нощ, има потърпевши 1 мин. Мъж е намушкал смъртоносно майка си 4 мин. Много слънчеви часове: Какво ще бъде времето в неделя? 2 мин. Силно земетресение е записано в Коралово море 3 мин. Европа е изправена пред трагично горещо лято 1 мин. Лимузина с зрелостници катастрофира в центъра на София (СНИМКА)

Поръчката е предоставена бързо - вместо да разгласи нормалния по закон конкурс за най-изгодна оферта, горското дружество непосредствено показва 3 компании да извършат ремонтите и дава милионите. Първата от компаниите е „ Елит Строителна Компания “ с шеф Иван Диков, племенник на някогашния основен проектант на София Петър Диков. Друга негова компания е акционер в „ Слънчев Бряг Холдинг “, дружно с дъщерята на някогашния член на групировката СИК Младен Михалев - Маджо. Вторият реализатор на ремонтите до границата е съдружие на водещата „ Кристална Вода АД “, която е 85% благосъстоятелност на компания с шеф Ася Христова. Същата оглавява компании на Румен Гайтански, прочут около извозването на боклука на София, а в последно време – и със градежа на скандално известната противозаконна постройка край язовир Искър, чието срутване стартира неотдавна.

Снимка: bTV

Третата фирмa реализатор на горското е „ Монолит ЕООД “ от Сливен. Всяка от трите компании е определена да ремонтира по няколко пътни прави в регионите на Резово, Малко Търново, Кости и Средец. Три месеца след старта пътищата са подготвени. Допускат ни да ги забележим. Заместник шефът на горското дружество Станимир Сотиров няма забележки.

„ Така би трябвало да наподобяват пътищата, осъществен им е настоящ ремонт “ споделя той.

Как изглеждаха преди ?

Не са подържани с години и не бяха годни за придвижване.

Заради дупки , поради тиня ?

Да, да, дупки, дупки.

Обаче преди отново ли си е имало трошляк ?

Той си остана изпод, да 

Просто са запълнени дупките ?

Да, то по тази причина е настоящ ремонт, нямаме смяна на съществуващо трасе, на габарити на пътя.

Снимка: bTV

Подобно наподобяват и останалите сектори след поръчката. Повечето са прави от по-дълги пътища, които остават неремонтирани. Например този път - годен за проходима кола, само че по-тежък, поради неравности. Дебелината на новия пласт трошляк по задание е сред 5 и 10 см. На този сектор край Малко Търново колите към този момент са прокарали коловози.

От Министерство на вътрешните работи удостоверяват за bTV, че пътищата се употребяват непрекъснато от граничните служители на реда в изискванията на засилен миграционен напън и ремонтите им са от изгода. Стигаме обаче до главния въпрос. Защо над 5 милиона лв. от джоба ни са дадени на компании без конкурс, който би могъл да подсигурява оптимална цена и качество. Рисковете при подобен тип поръчка изяснява дългогодишният инспектор в горския бранш Илия Георгиев.

„ Липса на действителна конкуренция, което значи, че са изпратени предложения до тъкмо избрани участници. В такива случаи другите компании не схващат, че има такава оповестена поръчка. При свободна конкуренция може да се показват предложения с към 20% по-ниски от предлагането. Което при 5 милиона и нещо значи, че 1 милион лева би могло да има по-добри предложения “, споделя Илия Георгиев, специалист по публични поръчки.

Заради случилото се управлението на ОПУ Варна беше отстранено

В такива случаи другите компании не схващат , че има такава оповестена поръчка ?

Разбира се. Игнорира се опцията за съвместен надзор сред другите участници. Така нареченото директно договаряне е тип процедура, позволена по необходимост, изключителни условия, стихии, изобщо катаклизми някакви, естествени феномени.

Снимка: bTV

Тъкмо с необходимост на ремонтите горското дружество е оправдало неналичието на конкурс по поръчката за граничните пътища. Доколко действителна обаче е тази неотложност? Директорът на Югоизточното дружество Димчо Радев разяснява: „ Имаме решение на Министерски съвет - разпореждане за необходимост. И това наложи да се употребява това разпореждане, с цел да се направи по отношение на ремонта на граничните пътища. Поради периодите, които постановат по-кратко осъществяване и по-бързото възлагане на такава социална поръчка. “

Продължи да четеш